Trên công trường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, hàng nghìn công nhân đang ngày đêm hối hả làm việc, sớm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Những ngày đầu tháng 9, có mặt trên công trường gói thầu XL04 cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, chúng tôi ghi nhận không khí thi công diễn ra khẩn trương.
Từ nút giao QL56, điểm giao giữa 2 gói thầu XL03 và XL04, chúng tôi rẽ phải vào công trường cao tốc, do đường đã được thảm nhựa, ô tô có thể bon bon chạy gần như suốt tuyến.
Nhộn nhịp thi công tại gói thầu XL04, cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
Dưới trời nắng gay gắt, nhiều mũi thi công đang hối hả làm việc, rải thảm nhựa mặt đường. Tại công trình cầu vượt và nút giao với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, hai cầu vượt bắc ngang cao tốc đã thành hình, nhà thầu đang thi công hoàn thiện các nhánh cầu vượt và đường dẫn.
Ông Hoàng Nghĩa Việt, Phó giám đốc Ban điều hành dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây (phụ trách gói thầu XL04) cho biết, từ nay đến tháng 12 là giai đoạn quyết định để thông tuyến chính.
Những ngày qua, thời tiết ở Đồng Nai mưa liên tục gây cản trở thi công các hạng mục đắp nền thảm nhựa mặt đường. Dự kiến cuối tháng 9, đầu tháng 10 thời tiết bớt mưa, Ban đã yêu cầu các nhà thầu bố trí thi công hợp lý.
Đồng thời tập kết vật liệu thi công các hạng mục đúc cấu kiện bê tông, dải phân cách. Khi thời tiết khô ráo, tập trung đẩy nhanh công tác thi công móng, mặt đường để đáp ứng tiến độ theo kế hoạch.
Một góc công trình cầu vượt kết nối vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đang được thi công. Sau hoàn thành ô tô từ TP.HCM sẽ rẽ vào nút giao này để có thể chạy thẳng một mạch đi Phan Thiết không còn phải đi qua QL1 luôn đông đúc xe cộ.
Đi ngược trở lên hướng tỉnh Bình Thuận, thời tiết những ngày qua đã bớt mưa, nhà thầu đang tăng tốc thảm nhựa mặt đường. Anh Trần Văn Sơn, Chỉ huy trưởng thi công của nhà thầu Cienco 4 cho biết, hiện toàn gói thầu chia làm nhiều mũi thi công liên tục để đảm bảo tiến độ.
“Để hoàn thành theo kế hoạch thông tuyến cuối tháng 12/2022 theo cam kết với Bộ GTVT, nhà thầu đang huy động bổ sung thêm nhiều mũi thi công. Đến 15/9, bổ sung thêm dây chuyền máy rải bê tông nhựa, bê tông xi măng, tăng tốc thi công nền đường”, anh Sơn nói.
Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận trên công trường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây:
Nhộn nhịp thi công trên công trường gói thầu XL04, khu vực nút giao kết nối cao tốc Long Thành.
Theo quan sát của PV, khu vực nút giao kết nối 2 tuyến cao tốc, Tổng công ty Xây dựng Thăng Long đã thi công hoàn thành lắp dầm hai cầu vượt chính, phần đường dẫn đang được gấp rút thi công.
Theo Ban QLDA Thăng Long, giá trị sản lượng thực hiện từ khi khởi công đến nay đã đạt 55,05% sản lượng hợp đồng. Hiện các nhà thầu đang tích cực triển khai để bù đắp sản lượng bị chậm và đang dần bắt kịp so với kế hoạch. (Trong ảnh: Cầu vượt nút giao QL56 đã thi công xong và một đoạn đường đã được thảm nhựa).
Trong chuyến kiểm tra công trường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dịp cuối tháng 8 vừa qua, lãnh đạo Ban QLDA Thăng Long và các nhà thầu cùng cam kết sẽ dốc toàn lực, tập trung tối đa nhân công, tài chính để thực hiện và đưa dự án hoàn thành theo đúng tiến độ đã đề ra.
Xe lu lèn hoạt động rầm rộ thảm nhựa mặt đường tại Km22 nút giao QL55 qua huyện Hàm Tân (Bình Thuận).
Tại các gói thầu XL03, XL02 tranh thủ thời tiết khô ráo, nhà thầu tăng tốc thi công thảm nhựa mặt đường bù đắp lại tiến độ bị hụt trong những ngày mưa.
Anh Trần Văn Sơn, Chỉ huy trưởng thi công của nhà thầu Cienco 4 cho biết, hiện toàn gói thầu chia làm nhiều mũi thi công liên tục, kể cả dịp lễ 2/9.
Đang kiểm định chất lượng mặt đường, anh Nguyễn Chung, nhân viên kỹ thuật Công ty Phương Thành cho biết, đầu tháng 9 thời tiết khu vực huyện Hàm Tân, Hàm Thuận Nam đã có nắng trở lại. Các tổ, mũi thi công đang đẩy nhanh công tác thảm nhựa mặt đường, canh thời tiết từng giờ.
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dài 99km đi qua hai tỉnh Bình Thuận, Đồng Nai. Tuyến cao tốc này được khởi công vào tháng 9/2020, trong quá trình thi công gặp không ít khó khăn do ảnh hưởng dịch Covid-19, “bão giá” vật liệu… Dự kiến tuyến cao tốc sẽ hoàn thành vào cuối năm 2022.
Dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 có tổng chiều dài 652,86km được chia thành 11 dự án thành phần (3 dự án đầu tư PPP và 8 dự án đầu tư công).
Đầu năm 2022, dự án thành phần Cao Bồ – Mai Sơn dài 15,2km đã đưa vào khai thác, 10 dự án còn lại đang tiếp tục triển khai theo kế hoạch.
Dự kiến trong năm 2022 có 4 dự án hoàn thành tiến độ: Mai Sơn – QL45 (dài 63,4km); Cam Lộ – La Sơn, dài 98,3km; Vĩnh Hảo – Phan Thiết, dài 100,8km; Phan Thiết – Dầu Giây dài 99km.
